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<<   作成日時 : 2009/03/10 00:10   >>

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日産 キューブ BZ11のエンスト(アイドリングが低すぎ!)です

マーチとかでも経験あったので、スロットルバルブ周りを清掃
すると!!アイドリング回転が!高い?1500rpm?

日産さんに、問い合わせすると
エンジンを完全暖機後に、すばやく清掃されましたかと?
逆に質問されました?・・・・・暖気後にしましたが、完了時には完全に冷えていました;;

日産さんに、クルマ持込決定です

今回のスロットルバルブの汚れはひどかったので
あまりにも掃除前後での、バルブ位置?の変化が大きくて補正が混乱したのでしょうか?
以前したクルマは、アイドリング状態もこのクルマほど酷くはなく、
バルブ周りも今回のように酷い汚れもない状態でしたので、車上での学習値キャンセルでうまくいきましたが・・・・

今回は;;

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