GC8 続き。。。締め付けトルク

GC8 インプレッサ

異音修理の続き。

http://technical-auto-fukuyama.at.webry.info/201303/article_7.html


と言っても、完成の図。


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トレーニングアーム取り付け  112.8プラマイ14.7N.m

ラテラルリンク取り付け   137.3プラマイ19.6N.m

ストラット取り付け   147.1プラマイ14.7N.m

アクスル(ドライブシャフト)ナット   186.3プラマイ19.6N.m





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