エボⅨのラジエターファンが変!?
鈑金預かり中の三菱 ランサー CT9A
http://technical-auto-fukuyama.at.webry.info/201403/article_4.html
鈑金とは別に・・・・
ラジエターファンが、キーオンで勝手に回る
と
あまり気にはしていないと・・・・。
でもね!
ファンが回りっぱなしかと思えば
回転が変化(早くなったり遅くなったり)してる
もちろん、エアコンはオフ
エンジン水温も70度。
ファンコントローラなる部品が怪しい。
(ラジエターファンについている部品)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/recall/others/detail/02.html
エンジンルーム内に設置したラジエータ冷却ファンを制御するコントロールユニットにおいて、エンジンルームが高温になった場合、ユニット内部も高温となり、ICチップ下部に充填している防湿剤が膨張してICチップを押し上げる場合があります。この状態が繰り返されると、最悪の場合、ICチップリード部のはんだに亀裂が生じ、導通不良からファンが回らなくなったり(この場合、エンジン水温が上昇します)、回り放しになったりする場合があります。
通常走行でのエンジンルーム内の温度は、ユニットに影響をおよぼすことはありませんが、外気温の高い状態で、日常的に頻繁にかつ長時間にわたってアイドリング運転や、低速運転(20km/h以下)を行った場合、走行風による冷却性が低下するため、エンジンルーム内の温度が上昇し、上記不具合が発生する場合があります。
このため、お客様満足度向上の観点から、下記の対象車両について保証期間を延長致します。
http://technical-auto-fukuyama.at.webry.info/201403/article_4.html
鈑金とは別に・・・・
ラジエターファンが、キーオンで勝手に回る

と

あまり気にはしていないと・・・・。
でもね!
ファンが回りっぱなしかと思えば
回転が変化(早くなったり遅くなったり)してる
もちろん、エアコンはオフ
エンジン水温も70度。
ファンコントローラなる部品が怪しい。
(ラジエターファンについている部品)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/recall/others/detail/02.html
エンジンルーム内に設置したラジエータ冷却ファンを制御するコントロールユニットにおいて、エンジンルームが高温になった場合、ユニット内部も高温となり、ICチップ下部に充填している防湿剤が膨張してICチップを押し上げる場合があります。この状態が繰り返されると、最悪の場合、ICチップリード部のはんだに亀裂が生じ、導通不良からファンが回らなくなったり(この場合、エンジン水温が上昇します)、回り放しになったりする場合があります。
通常走行でのエンジンルーム内の温度は、ユニットに影響をおよぼすことはありませんが、外気温の高い状態で、日常的に頻繁にかつ長時間にわたってアイドリング運転や、低速運転(20km/h以下)を行った場合、走行風による冷却性が低下するため、エンジンルーム内の温度が上昇し、上記不具合が発生する場合があります。
このため、お客様満足度向上の観点から、下記の対象車両について保証期間を延長致します。

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